/ 21 сентября 2016 года президент Ассоциации АКОН Сергей Креков принял участие в совместном заседании рабочих групп регионального исполкома ОНФ «Качество повседневной жизни» и «Образование и культура как основы национальной идентичности

21 сентября 2016 года президент Ассоциации АКОН Сергей Креков принял участие в совместном заседании рабочих групп регионального исполкома ОНФ «Качество повседневной жизни» и «Образование и культура как основы национальной идентичности

21 сентября 2016 года президент Ассоциации АКОН Сергей Креков принял участие в совместном заседании рабочих групп регионального исполкома ОНФ «Качество повседневной жизни» и «Образование и культура как основы национальной идентичности

Безопасность дорожного движения - актуальность этого вопроса была подчеркнута Президентом России Владимиром Путиным 21 сентября 2016 года в ходе заседания Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам, где, в частности, было уделено внимание безопасности дорожного движения.Он напомнил, что в "майских указах" 2012 года была поставлена задача к 2018 году снизить смертность до 10,6 случаев на 100 тысяч населения. "У нас снижение есть, но этого показателя мы пока не добились", - добавил президент.

14438897 1096350047086787 1500507964 o

В этот же день прошло совместное заседание рабочих групп регионального исполкома ОНФ «Качество повседневной жизни» и «Образование и культура как основы национальной идентичности», главной темой которого стало обсуждение итогов мониторинга внедрения паспортов дорожной безопасности образовательных организаций города Москвы. В его работе приняли участие представители департамента образования города Москвы, ГИБДД ГУ МВД, Центра организации дорожного движения Правительства Москвы, Уполномоченного по правам человека в городе Москве, префектур Москвы, НИУ ВШЭ, а также активисты и эксперты ОНФ в городе Москве.

14354930 689841927832585 5508609969814108875 n

Участники заседания отметили отсутствие в Москве системы выявления нарушений технического состояния дорожной инфраструктуры на пешеходных переходах и на территории вблизи образовательных учреждений города. Это, в свою очередь, приводит к увеличению количества смертности пешеходов в ДТП. Так, согласно статистике, доля погибших в ДТП пешеходов в 2015 году в Москве превысила среднероссийские показатели на 20% и составила 50,8%, а за первые 8 месяцев 2016 года уже достигла 48% от общего числа погибших. 
Выход – предложить Правительству Москвы принять решение о внедрении во всех образовательных организациях города единого нормативно - правового акта, регламентирующего порядок разработки, согласования, утверждения и изменения «Паспорта дорожной безопасности образовательной организации».

14459108 1096349850420140 1382683791 n

В свою очередь, Сергей Креков, президент Ассоциации АКОН, эксперт Рабочей группы «Качество повседневной жизни» Регионального штаба ОНФ в городе Москве, предложил добавить в решение заседания пункт о формировании «Индивидуальной карты дорожной безопасности учащегося».

«Разработка и внедрение паспорта дорожной безопасности – это верный шаг в сторону снижения детской смертности на дорогах, особенно в период школьных занятий, - Сергей Креков. Но для того, чтобы эта идея осталась не только на бумаге, а стала реально работающим механизмом необходимо в начале каждого учебного года ввести обязательную проектную работу по формированию индивидуального паспорта дорожной безопасности, в рамках которой каждый ученик проложит свой безопасный маршрут в школу, на котором отметит регулируемые и нерегулируемые переходы, потенциально опасные места дороги и схему их обхода. Ученики младшей школы могут сделать это с родителями, а учащиеся старших классов – самостоятельно. Я благодарен всем участникам заседания за поддержку моей идеи и рассмотрения возможности ее включения в итоговое решение. На мой взгляд, подобные заседания – одна из самых правильных форм перехода от теории к выработке эффективных и практических решений стратегически важных и давно назревших социальных вопросов».



Подписаться на рассылку новостей АКОН